什么是配气相位
【太平洋汽车网】配气相位是发动机的进气门、排气门依据发动机的作业循环翻开及封闭的时间所对应的曲轴转角称之为配气相位角，配气相位禁绝，构成焚烧不完全，假设相位禁绝确会报警，在仪表上发动机缺点灯亮。
柴油机进排气门的开启和关闭时间，以及开启的持续时间，用曲轴相对于上、下止点的角度来表示，称为配气相位或气门正时。显示各缸进排气相位关系的环图称为配气相位图，如图所示。
根据柴油机的工况和共同转速，确定配气相位。不同的柴油机有不同的气门相位，配气相位数值应通过实验确定。
为了保证配气相位的准确性，通常在曲轴和凸轮轴传动机构之间设置一个特殊的标记。在装配过程中，标记必须按照相关说明的要求对齐。
比如从进气门开到上止点曲轴所转过的角度称作进气提前角，用α表示。进气门在进气行程下止点之后关闭谓之晚关。从进气行程下止点到进气门关闭曲轴转过的角度称作进气迟后角，用β表示。
整个进气过程持续的时间或进气持续角为180° α十β曲轴转角。
一般数据为：α=0°~30°、β=30°~80°曲轴转角。
排气门在做功行程结束之前，即在做功行程下止点之前开启，谓之排气门早开。从排气门开启到下止点曲轴转过的角度称作排气提前角，记作丫。
排气门在排气行程结束之后，即在排气行程上止点之后关闭，谓之排气门晚关。从上止点到排气门关闭曲轴转过的角度称作排气迟后角，记作δ。整个排气过程持续时间或排气持续角为180。 γ δ曲轴转角。
一般数据为丁γ=40°-80°、δ=0°~30°曲轴转角。
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（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
配气相位是什么东西?
配气相位是用曲轴转角表示的进、排气门的开启时刻和开启延续时间，通常用环形图表示。
配气相位是什么?
什么是配气相位?
配气相位是影响充气效率的重要因素，直接影响发动机的动力性和经济性。配气相位，又叫气门正时，是用曲轴转角表示的、发动机进气和排气过程起止时间的关系。
交通信号灯的相位状态,相位数,配时方案分别是什么意思
在没有设置交通信号灯的交叉路口转弯要让直行的先行。
交通信号灯管理系统的主要功能有哪些?
交通信号灯管理系统，交通设施行业术语为交通信号控制机，是交通信号灯的一款集成控制系统，主要功能是通过网络协调控制交通路口的红绿灯显示、倒计时器显示等，也是交通信号灯管理控制的智能中枢“大脑”。以下是交通信号机的功能特点介绍：
交通信号机主要有控制机柜、集成控制系统、手持终端或手持遥控等部分组成。
kzj-44信号机采用单片机及12c总线技术进行控制，工业级cpu、软硬件看门狗技术、能在各种恶劣条件下工作。硬件设计将信号机电源与输出负载电源分离，当负载回路发生短路故障时，能自动断开输出回路，并有指示灯指示。本机软件设计思路先进，操作简便易行，能方便实现44路输出控制，适用于通行情况较复杂的路口,配合方向指示信号灯及人行信号灯使用。
产品特点：
kzj-44型具有10路输出的多时段定时式信号机，采用8位工业级51单片机，面板模拟路口运行，车道及人行道显示，6位led数码管多个设置按键，构成友好人机对话界面。
产品功能：
1、 具有44路输出
2、 四种运行模式，分别为平日、双休日、假日、临时，每种模式设置十个时段，每个时段内最多可设置8个相位；
3、 信号灯停电后继续自动走时，数据在十年以内时间不丢失；
4、 如遇紧急情况，可以手动强制通行；
5、 内设硬件、软件看门狗技术；
6、 可设置夜间黄闪和信号灯全部关闭功能；
7、 在信号灯转换时，可设置绿闪、红闪、红黄同亮三种转换模式；
8、 具有故障自动检测功能，可以检测红绿灯故障、是否有绿冲突；
9、 带有外接手控操作面板接口，方便手控操作。
10、 全金属外壳设计，具有防尘、防电磁干扰、耐用、可靠性好等特点。
交通信号机，交通信号灯的中枢“大脑”